درسته که الکتروموتور سه فاز مصرف بیشتر، راندمان بالاتر، توان اسب بخار بیشتری نسبت به الکتروموتور سه فاز دارد، اما هیچوقت به معنی برتری آن نیست! چرا که شما باید با توجه به نیاز خود نوع دینام مورد نیاز را انتخاب کنیدجهت اطلاعات بیشتر، با چند ویژگی از الکتروموتورهای سه فاز و تک فاز آشنا شوید:
کارکرد الکتروموتور محدود به زمینه خاصی نمی‌شود و در خانه‌های مسکونی، کارگاه‌ها و کارخانه‌ها استفاده می‌شود و در صنایع پمپاژ آب، روغن و سیالات دارای ریز جامدات کاربرد به سزایی دارد. برق اقتصادی‌ترین راه انتقال انرژی به فواصل بسیار زیاد با استفاده از سیم‌ها است. اما ما می‌توانیم مستقیماً از برق برای انجام کار خود استفاده کنیم، مانند پمپاژ آب که به انرژی مکانیکی نیاز دارد و از موارد استفاده از الکتروموتور به‌حساب می‌آید.
برس ها دو تکه فلز فنری یا کربن هستند که با کنتاکت های کموتاتور تماس پیدا کرده و کنتاکت های کموتاتور به محور الکترومغناطیس متصل می شود. در نهایت این فرایند باعث ایجاد میدان مغناطیسی می شود.
دو قطعه خاص در برخی الکتروموتور ها وجود دارد، نه در همه ی الکتروموتورها
روتور یا آرمیچر قسمت متحرک الکتروموتور شما است. شافت را می‌چرخاند که قدرت مکانیکی ذکر شده در بالا را تحویل می‌دهد. در یک پیکربندی معمول، روتور هادی‌هایی را درون خود قرار داده است که جریاناتی را حمل می‌کنند و سپس با میدان مغناطیسی استاتور، برهم‌کنش می‌کنند تا نیروهایی را که شافت را می‌چرخانند، ایجاد کند.
احتمالا کنجکاو شده اید که چه عاملی باعث افزایش گشتاور نیروی محرکه و قدرت آن می شود؟ نیرویی که به هر یک از میله های روتور وارد می شود، به شدت میدان مغناطیسی (با توجه منبع تغذیه تک فاز یا سه فاز)، فاصله هوایی و جریان میله روتور بستگی دارد.
مشخص نیست کدام قطعات خارجی وارد شده در خودروی هدیه‌ای به کیم جونگ اون استفاده شده است.
بیشتر کاربران هنگام خرید الکتروموتور، بین دینام های سه فاز و تک فاز دچار سردرگمی می شوند. به همین جهت در اینجا یک راهنمای خرید الکتروموتور جهت انتخاب بهترین گزینه برای شما آماده کرده ایم.تفاوت اصلی این دو دینام تک فاز و سه فاز، در برق ورودی آنها جهت راه اندازی می باشد، همانطور که از نامشان پیداست. مصرف انرژی و ساختار این دو نوع موتور الکتریکی به صورتی است که باعث تفاوت آنها در راندمان، ترک راه اندازی، توان، جریان کشی و لرزش می شود.
الکتروموتور سه فاز نوع دیگری از انواع محصولات است که با برق سه فاز کار میکند. موتور القایی سه فاز از استاتور و روتور تشکیل شده است.
میله موتور به وسیله بلبرینگ ها به خارج موتور جایی که بار اعمال می‌شود امتداد می یابد. فشار و بار اضافی در ساختار انواع الکتروموتور توسط بلبرینگ ها به حالت معلق در می آید.
در این شرایط، رعایت کردن اصول سیم پیچی دینام بسیار مهم است، زیرا با وصل کردن سیم ها به منابع برقی اشتباه، ممکن است فاجعه رخ دهد و یا حتی موتور شما بسوزد.
این موتورها میدان مغناطیسی دوار ایجاد نمی کنند و به همین دلیل است که نیاز به استارتر منبع (راه انداز) دارند. برای همین است که در بسیاری از انواع موتورها از خازن راه انداز استفاده می شود. به طور کلی این محصولات ها به دو دسته رله ای و کلاچ دار دوخازن تقسیم میشوند.
نکته اصلی این است که قطب های میدان استاتور، در حال چرخش هستند، در نتیجه باعث چرخش روتور و ایجاد نیروی محرکه می شود، به همین سادگی.
پروانه در قسمت انتهای الکتروموتور و انتهای شافت قرار گرفته است و وظیفه ی آن هدایت جریان هوا از بیرون به داخل محفظه و پوسته می باشد که موجب خنک سازی موتور و سیم پیچ ها می شود.